單項(xiàng)選擇題下列簽章文件屬于應(yīng)負(fù)法律責(zé)任的文件是

A.不停航施工組織設(shè)計(jì)
B.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保、文明施工檢查、監(jiān)督報(bào)告
C.主要施工方案
D.勞力、設(shè)備、資金計(jì)劃


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2.問答題

某機(jī)場(chǎng)擬進(jìn)行擴(kuò)建,各單項(xiàng)工程的合同估算價(jià)分別為:場(chǎng)道工程18500萬元,助航燈光工程3000萬元,空管工程180萬元。由于對(duì)場(chǎng)道工程的工期要求較緊迫,建設(shè)單位允許兩個(gè)施工單位聯(lián)合共同投標(biāo)。A公司具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程一級(jí)專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì),B公司具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程二級(jí)專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)。由于8公司達(dá)不到投標(biāo)文件中規(guī)定的一級(jí)企業(yè)資質(zhì)要求,經(jīng)協(xié)商,A公司同意和B公司聯(lián)合共同投標(biāo)。在投標(biāo)階段,建設(shè)單位代表與A公司就投標(biāo)方案進(jìn)行談判,要求其對(duì)一些關(guān)鍵工序進(jìn)行調(diào)整,以加快工程建設(shè)進(jìn)度;同時(shí),建設(shè)單位與A、B公司經(jīng)友好協(xié)商,A、B公司同意一旦中標(biāo),將從本項(xiàng)目主體工程——道面工程中劃出30%的工程量分包給當(dāng)?shù)匾患揖哂邢鄳?yīng)資質(zhì)的施工單位。由于空管工程的合同估算價(jià)低于200萬元,建設(shè)單位未經(jīng)投標(biāo),直接將該項(xiàng)工程委托給某具備相應(yīng)企業(yè)資質(zhì)條件的公司承擔(dān)施工任務(wù)。
問題
(1)A、B公司組成的聯(lián)合體是否可以承擔(dān)該擴(kuò)建工程中場(chǎng)道工程的施工,為什么?
(2)為加快工程進(jìn)度,建設(shè)單位代表與A公司的談判是否合法,為什么?
(3)如果由于A、B公司聯(lián)合體接受了建設(shè)單位在投標(biāo)階段提出的工序改進(jìn)建議而中標(biāo),中標(biāo)結(jié)果是否有效,為什么?
(4)建設(shè)單位要求將場(chǎng)道道面工程的部分工程量分包給其他施工單位的做法是否可行,為什么?
(5)分包施工單位是否應(yīng)該就分包工程對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任,分包單位應(yīng)對(duì)誰負(fù)責(zé)?
(6)建設(shè)單位將空管工程直接委托的做法是否正確,為什么?

5.問答題

某建筑一級(jí)總承包資質(zhì)的企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)了一個(gè)中型機(jī)場(chǎng)航站樓的施工任務(wù),土建和普通安裝工程由自己施工,鋼結(jié)構(gòu)和裝修工程采用一般分包,由總包單位和指揮部共同招標(biāo)確定,航站樓內(nèi)民航專業(yè)工程為指定分包(由于總承包單位沒有施工能力),分包單位與總包單位簽訂合同。事件一:雖然本招標(biāo)工程風(fēng)險(xiǎn)大,但由于總包單位目前施工任務(wù)嚴(yán)重不足。因此,在投標(biāo)決策上采用了風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的投標(biāo)策略。事件二:施工過程中,總承包單位只管做自己的事情,不對(duì)分包單位的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查,也沒有要求分包單位必須按照總體計(jì)劃組織實(shí)施。分包單位產(chǎn)生了~些質(zhì)量問題,并使總工期延誤,業(yè)主按合同要求對(duì)總承包單位進(jìn)行了處罰。事件三:合同規(guī)定民航專業(yè)工程除國(guó)內(nèi)沒有,其他均采用國(guó)內(nèi)設(shè)備,但業(yè)主在施工階段提出要大量采用國(guó)外設(shè)備,由于國(guó)外設(shè)備比國(guó)內(nèi)造價(jià)高。因此,施工單位及時(shí)提出了索賠要求。
問題
(1)何謂風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)?
(2)影響投標(biāo)決策的主觀因素有哪些?
(3)總承包是否履行了合同約定,業(yè)主處罰是否合理?
(4)施工單位的索賠要求能否被業(yè)主接受?請(qǐng)簡(jiǎn)述索賠發(fā)生的原因

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