A、是物流環(huán)節(jié)的主要成本因素
B、能有效地完善流通
C、物流中的重要增值服務
D、在國民經(jīng)濟中的重要產(chǎn)業(yè)形態(tài)
E、能創(chuàng)造商品時間價值和空間價值
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A、標準化策略
B、混合策略
C、差異化策略
D、合并策略
E、延遲策略
A、生產(chǎn)工藝
B、供銷關系
C、物資性態(tài)特征
D、倉儲條件
E、配送條件
A、廠
B、路
C、港(站)
D、車(船)
E、庫
A、直接運輸;
B、通過配送中心的運輸;
C、通過配送中心的多點送貨;
D、送奶路線的運送
A、運輸成本和庫存成本的權衡
B、運輸成本和生產(chǎn)成本的權衡
C、運輸成本和搬運成本的權衡
D、運輸成本和銷售成本的權衡
A、為適應多樣化需求的流通加工
B、為提高物流效率,方便物流的流通加工
C、為彌補生產(chǎn)領域加工不足而進行的流通加工
D、為保護產(chǎn)品所進行的流通加工
A、直接運輸
B、多落點的直接運送
C、通過配送中心的運輸
D、通過配送中心的多地點送貨
A、直接運輸
B、多落點的直接運送
C、通過配送中心的運輸
D、通過配送中心的多地點送貨
A、交叉理貨
B、相互理貨
C、完全理貨
D、分別理貨
A、信息
B、生產(chǎn)
C、銷售
D、運輸
最新試題
()是物流活動的內(nèi)容、形式、過程及發(fā)展變化的反映
關于“物流成本管理系統(tǒng)的具體工作”不正確的說法是()。
營銷物流代理的涵義及特點。
會展營銷物流流程有哪幾個?
下列不屬于經(jīng)銷商軟件條件的是()。
企業(yè)物流規(guī)劃的階段有哪些?
獨立的物流成本核算體系屬于()的核算方法。
DELL采用的是()。
試說明“零存貨”的實質(zhì)是什么?
鄭州市地處中原地區(qū),交通便利,是國家重點支持建設的大型商貿(mào)城市之一,在這個擁有600萬人口的城市里,商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯布局,比較適合開展異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。鄭州市倉儲企業(yè)除了各個產(chǎn)業(yè)部門的倉庫外,聚集了中央、省級的倉儲企業(yè),數(shù)量眾多,規(guī)模較大的有70多家,這些倉庫目前基本都在從事異產(chǎn)業(yè)間的共同配送服務。請問:(1)、你認為同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點?(2)、如果讓你來組織和運作一個共同配送的項目,你將分幾步開展這項工作?