交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志稱(chēng)為（）標(biāo)志。

快速路中匝道設(shè)計(jì)的原則錯(cuò)誤的是（）。

渠化可以通過(guò)設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車(chē)輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車(chē)輛之間以及車(chē)輛與行人之間的碰撞。

交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。

建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專(zhuān)案是治堵的基本功課之一。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱(chēng)為常規(guī)環(huán)交口。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長(zhǎng)度內(nèi)的全部車(chē)輛的車(chē)速分布的平均值。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）