路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設置沉降變形觀測斷面。

無砟軌道基礎變形主要包括（）等，下部基礎的沉降變形將使上部無昨軌道結構產(chǎn)生附加彎矩。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

預應力混凝土梁灌漿結束后，需保證管道內漿體（）內保持在5℃以上。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。

三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數(shù)要求的組件構成。

會車壓力波的大小與（）等有關。

無砟軌道結構設計荷載包括（）等。

高速鐵路平面設計標準基本由（）控制。