單項(xiàng)選擇題規(guī)模最小、數(shù)量最多的車(chē)站是（）。
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.鐵路樞紐
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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)站線路的種類(lèi)按使用來(lái)分分為（）。
A.正線、站線、段管線、岔線和特別用途線
B.正線、支線
C.接車(chē)線、發(fā)車(chē)線、編組線
D.站內(nèi)線、站外線
2.單項(xiàng)選擇題下列車(chē)流集散最大的車(chē)站是（）。
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.客貨運(yùn)站
3.單項(xiàng)選擇題車(chē)站和它兩端所銜接的的區(qū)間之間應(yīng)明確規(guī)定的界限，稱為（）。
A.分區(qū)
B.區(qū)段
C.區(qū)間
D.站界
4.單項(xiàng)選擇題（）通常是指兩相鄰技術(shù)站間的鐵路線段，它包括了若干個(gè)區(qū)間和車(chē)站。
A.閉塞分區(qū)
B.區(qū)段
C.鐵路局
D.樞紐
5.單項(xiàng)選擇題車(chē)站和線路所把鐵路線路劃分成幾個(gè)長(zhǎng)度不等的段落，這些段落叫（）。
A.閉塞分區(qū)
B.區(qū)段
C.區(qū)間
D.樞紐
最新試題
道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問(wèn)題。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋁熱焊接基本工序包括：焊前準(zhǔn)備、對(duì)軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、（）和平直度檢驗(yàn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周?chē)畛錁?shù)脂等部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長(zhǎng)度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
有邊坡平臺(tái)的路塹，在邊坡平臺(tái)上設(shè)置截水溝。邊坡平臺(tái)截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題