單項(xiàng)選擇題何謂橫骨架式結(jié)構(gòu)?()

A、縱向構(gòu)件排列密而大,橫向構(gòu)件排列疏而大;
B、縱向構(gòu)件排列疏而大,橫向構(gòu)件排列密而??;
C、縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列疏而大;
D、縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列密而大。


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1.單項(xiàng)選擇題船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠,結(jié)構(gòu)簡單,建造容易,艙容利用率較高而便于裝卸的這類骨架形式是().

A、橫骨架式;
B、縱骨架式;
C、混合骨架式;
D、普通骨架式。

2.單項(xiàng)選擇題船舶首尾尖艙內(nèi)肋骨的間距一般不大于().

A、400mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、800mm。

3.單項(xiàng)選擇題平板龍骨(K板)的要求是().

A、從首至尾比相鄰板加厚2mm;
B、從首至尾寬度保持不變;
C、從首至尾厚度、寬度均保持不變。
D、A+B。

4.單項(xiàng)選擇題主船體的外板厚度在船長方向上的分布,在船中()船長區(qū)段內(nèi)外板厚度最大。

A、0.5L;
B、0.4L;
C、0.25L;
D、0.30L。

5.單項(xiàng)選擇題船舶的最大總彎曲力矩一航位于船中附近,而最大剪力值則位于距首尾兩端()附近。.

A、0.15L;
B、0.25L;
C、0.35L;
D、0.4L。

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照國際保險(xiǎn)市場習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。

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關(guān)于破損控制手冊,以下說法錯(cuò)誤的是()。

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下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。

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