A.353130B313.6～352.8
B.353130X2-2RZ型400～450
C.SKF353130-2RS新造392～490
D.SKF353130-2RS大修421.4～441
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A.SKF353130-2RS390～450
B.TAROL150（新造）250～270
C.353130B315～345
D.353130X2-2RZ新造、大修294～304
A.軸承大修符號(hào)
B.軸承大修單位代號(hào)
C.軸承大修年月
D.補(bǔ)充新件標(biāo)記
E.軸承編號(hào)
A.軸承型號(hào)
B.軸承制造單位代號(hào)
C.軸承制造年月
D.軸承生產(chǎn)順序號(hào)
E.軸承新造標(biāo)記“△”
A.車軸鍛造年月車軸鍛造順序號(hào)（軸號(hào)）
B.車軸方位標(biāo)記.“左”字標(biāo)記
C.車軸軸型標(biāo)記。
D.車軸制造超聲波穿透探傷檢查鋼印標(biāo)記
A.35號(hào)鋼標(biāo)記
B.制造年標(biāo)記
C.制造單位代號(hào)標(biāo)記
D.檢修標(biāo)記
最新試題
扣留定檢到、過期車，輔修可錯(cuò)后（）日。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。
P80型大容積棚車載重為（）t。
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí)，小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障（）等。
P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
C80E型敞車載重為（）t。
車統(tǒng)-15A是（）。
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。
在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。