單項選擇題按()可將道路運輸合同分為有償道路運輸合同和無償道路運輸合同。
A.保險方式不同
B.運輸對象不同
C.是否支付運費
D.是否有涉外因素
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1.單項選擇題()也稱為“貨物對運費的負擔能力理論”。
A.邊際成本理論
B.均衡價格理論
C.從價理論
D.勞動價值理論
2.單項選擇題認為運價的形成直接起源于馬克思的“勞動價值論”,由這種觀點派生出的運輸價格定價理論是()。
A.均衡價格論
B.邊際成本論
C.勞動價值論
D.從價理論
3.單項選擇題運輸需求具有替代性,其替代性強弱可通過運輸需求()反映。
A.收入彈性
B.派生彈性
C.交叉彈性
D.價格彈性
4.單項選擇題當運輸需求曲線是一條平行于需求量的直線時,表示運輸需求價格彈性()。
A.完全無彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全有彈性
5.單項選擇題當運輸需求曲線是一條垂直于需求量的直線時,表示運輸需求價格彈性()。
A.完全無彈性
B.完全有彈性
C.單位彈性
D.富有彈性
最新試題
冷鏈運輸作業(yè)中裝載前需要抽測并記錄貨物溫度,抽樣時應選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進行測量。
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對于定期合同運輸客戶,在合同期間,每一次的運輸任務同樣也要辦理運輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。
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從我國道路貨運經營業(yè)戶及規(guī)模數據可以看出,我國道路貨運經營主體仍呈現出“()”的特點。
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