單項選擇題船舶擱淺觸礁后，白天顯示的號型是（）。（船長不限的船舶）
A、一串黑球
B、二個垂直黑球
C、三個垂直黑球
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1.單項選擇題下列（）船舶事故中，全損率最高。
A、火災(zāi)
B、碰撞
C、擱淺
2.單項選擇題當(dāng)船舶與他船碰撞造成他船破損進水時，本船應(yīng)立即采取措施，下列哪項行為不正確（）
A、繼續(xù)用微速頂推
B、迅速倒車與他船分開
C、協(xié)助他船使破損位置處于下風(fēng)
3.單項選擇題船舶碰撞事故是發(fā)生率很高的海事，由人為因素造成的比例是（）。
A、80%
B、85%
C、95%以上
4.單項選擇題在發(fā)生船舶碰撞后，由（）立即測量各艙柜的水位，以使盡快查明船舶破損進水情況。
A、三副
B、水手長
C、木匠
5.單項選擇題船上失火是（），危險大，損失大，影響大，是船舶火災(zāi)的特點。
A、難以撲救
B、容易撲救
C、不易蔓延
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安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。
題型：判斷題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
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四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項選擇題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀(jì)律教育
題型：單項選擇題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
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安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
題型：判斷題