單項(xiàng)選擇題擱淺觸礁后,夜間顯示的號(hào)燈是()

A、錨燈
B、垂直兩盞紅燈
C、A+B


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)航行船舶發(fā)生漏損進(jìn)水時(shí),船長立即通知機(jī)艙采取的行動(dòng)()

A、停車或減速
B、將漏損部位處于下風(fēng)
C、以上都對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題船舶擱淺觸礁后,白天顯示的號(hào)型是()。(船長不限的船舶)

A、一串黑球
B、二個(gè)垂直黑球
C、三個(gè)垂直黑球

3.單項(xiàng)選擇題下列()船舶事故中,全損率最高。

A、火災(zāi)
B、碰撞
C、擱淺

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶與他船碰撞造成他船破損進(jìn)水時(shí),本船應(yīng)立即采取措施,下列哪項(xiàng)行為不正確()

A、繼續(xù)用微速頂推
B、迅速倒車與他船分開
C、協(xié)助他船使破損位置處于下風(fēng)

最新試題

對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。

題型:判斷題

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

題型:判斷題

人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

題型:判斷題

對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。

題型:判斷題

“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

題型:判斷題

安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。

題型:判斷題

嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。

題型:單項(xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。

題型:判斷題

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。

題型:判斷題