單項選擇題安全管理的閉合環(huán)系統(tǒng)是由三個子系統(tǒng)作為基本支撐，它們是（）。
A、安全運行機制、組織機構體系，規(guī)章制度體系
B、監(jiān)督保障體系，組織機構體系，規(guī)章制度體系
C、安全運行機制組織機構體系，激勵體制
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1.單項選擇題港口國監(jiān)控的檢查官檢查的重點是確保船舶實際符合（）的要求。
A、國際海上安全公約
B、防止污染公約
C、兩者都是
2.單項選擇題船舶安全活動日活動每月至少舉行（）。
A、一次
B、二次
C、數(shù)次
3.單項選擇題當船舶發(fā)生海難事故，海上對象的應急優(yōu)先權，首先是（）。
A、旅客
B、船舶
C、船員
4.單項選擇題人為因素造成直接或間接的船舶安全和污染事故占事故總量（）。
A、90%
B、80%
C、70%
5.單項選擇題下列人員不屬于管理級是（）。
A、船長
B、大副
C、管事
最新試題
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質提高和安全管理。
題型：判斷題
對新船員的安全教育應突出（）的樹立。
題型：單項選擇題
嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：單項選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項選擇題
按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓人員明確應掌握的程度和要求
題型：單項選擇題
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
題型：單項選擇題
每個部門內部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。
題型：判斷題
對船舶安全和污染事故的調查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
對新船員的安全教育應突出安全意識的樹立。
題型：判斷題