A、費(fèi)用計(jì)算管理
B、統(tǒng)計(jì)分析管理
C、白卡管理
D、庫(kù)位的安全庫(kù)存
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、以企業(yè)的效益的最大化為目標(biāo)
B、擁有或控制物流作業(yè)的能力
C、具有增值服務(wù)特性
D、利潤(rùn)來(lái)源于其創(chuàng)造的新價(jià)值
A、新亞歐大陸橋
B、北美大陸橋
C、西伯利亞大陸橋
D、北美小路橋
A、系統(tǒng)性
B、綜合性
C、復(fù)雜性
D、應(yīng)用性
A、過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
B、平行運(yùn)輸
C、對(duì)流運(yùn)輸
D、重復(fù)運(yùn)輸
A、浮動(dòng)運(yùn)價(jià)
B、普通運(yùn)價(jià)
C、基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)
D、特殊運(yùn)價(jià)
最新試題
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來(lái)傳遞。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。