A、新亞歐大陸橋
B、北美大陸橋
C、西伯利亞大陸橋
D、北美小路橋
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A、系統(tǒng)性
B、綜合性
C、復(fù)雜性
D、應(yīng)用性
A、過遠(yuǎn)運(yùn)輸
B、平行運(yùn)輸
C、對流運(yùn)輸
D、重復(fù)運(yùn)輸
A、浮動運(yùn)價(jià)
B、普通運(yùn)價(jià)
C、基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)
D、特殊運(yùn)價(jià)
A、單件小批量型
B、項(xiàng)目型生產(chǎn)過程
C、多品種小批量型
D、多品種大批量型
A、控制性
B、垂直型
C、參謀型
D、扁平型
最新試題
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?,并產(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對()進(jìn)行核查。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程,測量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。