國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。

“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。