A、計入成本費用
B、單列
C、計入預(yù)提費用
D、計入應(yīng)付賬款
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A.市場細(xì)分
B.目標(biāo)市場
C.定位
D.戰(zhàn)略營銷
E.關(guān)系營銷
A.吸引更多的新顧客
B.增加既有顧客的購買數(shù)額
C.提高服務(wù)效率
D.減少顧客的流失
E.降低服務(wù)成本
A.服務(wù)的實時性和不可儲存性
B.服務(wù)的全面性和廣泛性
C.服務(wù)的差異性
D.服務(wù)的中間性和雙向性
E.服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)性和便捷性
A.設(shè)備使用費
B.勞務(wù)費
C.生產(chǎn)商支付給代理者的傭金
D.應(yīng)交的營業(yè)稅和所得稅
E.運輸公司提供給代理者的折扣
A.經(jīng)營陸路國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)的，注冊資本最低限額為200萬元人民幣
B.經(jīng)營航空國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)的，注冊資本最低限額為300萬元人民幣
C.經(jīng)營海上國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)的，注冊資本最低限額為400萬元人民幣
D.國際貨物運輸代理企業(yè)每設(shè)立一個分支機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)增加注冊資本50萬元
A.市場調(diào)查
B.產(chǎn)品開發(fā)
C.信息管理
D.價格制定
E.產(chǎn)品分銷和促銷
A.公司型縱向營銷體系
B.管理型縱向營銷體系
C.網(wǎng)格型縱向營銷體系
D.混合型縱向營銷體系
E.契約型縱向營銷體系
A.有穩(wěn)定的代理貨源和車、船代理業(yè)務(wù)來源
B.有與其經(jīng)營范圍相適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)和專業(yè)人員
C.有與其經(jīng)營活動相適應(yīng)的固定經(jīng)營場所和必要的營業(yè)設(shè)施
D.注冊資金沒有最低限額
A.東方代理機(jī)制
B.歐美代理機(jī)制
C.西方代理機(jī)制
D.亞洲代理機(jī)制
A.按地理位置細(xì)分
B.按運距細(xì)分
C.按品類細(xì)分
D.按追求利益細(xì)分
E.按速度細(xì)分
最新試題
下列關(guān)于旅客運輸市場細(xì)分的說法正確的有（）。
一個分銷渠道所提供的服務(wù)量包含的內(nèi)容有（）。
貨運代理市場的特點有（）。
西方許多企業(yè)對傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革，一個比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。
物資流通企業(yè)作為生產(chǎn)企業(yè)的代理商，在這種代理關(guān)系中，物資流通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)職能主要有（）。
在市場經(jīng)濟(jì)條件下，在貿(mào)易活動中所采用的商務(wù)代理經(jīng)銷制度是（）。
運輸市場營銷是指在正確的營銷觀念指導(dǎo)下，運輸企業(yè)從事（）的全部活動過程。
按照國際航空運輸協(xié)會（IATA）的規(guī)定，由于代理為運輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\輸暗扣。
由市場上的各類從事商業(yè)運輸、倉儲、批發(fā)、零售的商業(yè)中間組織以及商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)將生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品通過各種有效的途徑和方式銷售給最終用戶或消費者的分銷機(jī)制稱為（）。
國際貨物運輸代理的業(yè)務(wù)范圍包括（）。