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A、年度客運沿線機車公里
B、年度客運本務(wù)機車公里
C、客運機車日車公里
D、年日歷數(shù)E、總重噸公里
A、保證運輸安全
B、保證旅客開水供應(yīng)
C、逐步提高旅客列車運行速度
D、努力提高服務(wù)質(zhì)量
E、加強旅客運輸組織
A、車底周轉(zhuǎn)全過程的運用效率
B、與客運有關(guān)部門的工作效率
C、與貨運有關(guān)部門的工作效率
D、與運輸有關(guān)部門的工作效率
E、與政府有關(guān)部門的工作效率
A.安全性和舒適性較好
B.占用土地較少
C.環(huán)境污染較少
D.500~1500km范圍內(nèi)最節(jié)省時間
E.能耗較小
A、發(fā)送
B、到達(dá)
C、中轉(zhuǎn)
D、運送
E、直通
A、接運人數(shù)
B、市郊運輸人數(shù)
C、管內(nèi)運輸人數(shù)
D、直通運輸人數(shù)
E、交出人數(shù)
A.保證運輸安全
B.提高旅行速度
C.提高服務(wù)質(zhì)量
D.提高列車正點率
A、消耗的旅行總時間
B、旅行舒適度
C、支出的旅行費用
D、旅行的飲食
A、不斷下降
B、不斷上升
C、忽升忽降
D、保持不變
A、110%
B、90%
C、95%
D、105%
最新試題
機車日車公里為平均每臺運行機車在一晝夜內(nèi)走行的公里,其計算公式為()除以運行機車臺日。
下列關(guān)于鐵路運輸費用的各項規(guī)定中,描述不正確的是()。
關(guān)于零擔(dān)貨物計費重量,下列敘述正確的有()。
以下屬于機車運用工作指標(biāo)的有()。
某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬噸,接運到達(dá)量150萬噸,接運通過量250萬噸,貨物平均運程300公里,運行噸公里比計費噸公里多1%,重車動載重為35噸,空率為25%,貨車平均自重為20噸,列車平均總重2000噸,機車輔助走行率20%。則該路局8月份機車公里是()萬機車公里。
鐵路局的接運量等于()之和。
下列各項使用普通運價的有()。
貨物的途中作業(yè)包括()。
關(guān)于運價里程,下列說法錯誤的有()。
關(guān)于機車運用效率各種指標(biāo)的計算方法,下列公式不正確的是()。