單項選擇題在運輸供求發(fā)生變動時,運輸企業(yè)必須增加或減少運輸數(shù)量,并以因增加或減少運輸數(shù)量而引起的總成本的變動(即邊際成本)為基礎(chǔ)確定運輸價格這是()。
A.邊際成本定價
B.歧視定價
C.收益管理
D.高峰定價
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1.單項選擇題在民航業(yè)內(nèi),各種服務(wù)之間對應(yīng)著不同的價格,形成了不同的()。
A.比價關(guān)系
B.差價關(guān)系
C.宏觀比價關(guān)系
D.微觀比價關(guān)系
2.單項選擇題管理和使用航空運輸價格的原則是()
A.公平原則
B.公開原則
C.效率原則
D.計劃與市場相結(jié)合原則
3.單項選擇題在影響航空運輸成本的諸多經(jīng)濟因素中,從運輸市場主體來看,基本經(jīng)濟因素是()
A.密度經(jīng)濟
B.航空運輸企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟
C.航空運輸距離經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
4.單項選擇題航空運輸企業(yè)的經(jīng)濟規(guī)模()。
A.隨多種因素而變化
B.只隨生產(chǎn)能力變化
C.長期穩(wěn)定
D.隨機變化
5.單項選擇題按照成本與特定決策的關(guān)系,航空運輸成本可以劃分為()
A.增量成本和沉沒成本
B.歸屬成本和聯(lián)合成本
C.短期成本和長期成本
D.消費者成本與社會成本
最新試題
以下屬于航空運輸生產(chǎn)特點的有()。
題型:多項選擇題
客戶能夠支付得起的欲望叫需要。
題型:判斷題
在民航業(yè)內(nèi),各種服務(wù)之間對應(yīng)著不同的價格,形成了不同的()。
題型:單項選擇題
在運輸供求發(fā)生變動時,運輸企業(yè)必須增加或減少運輸數(shù)量,并以因增加或減少運輸數(shù)量而引起的總成本的變動(即邊際成本)為基礎(chǔ)確定運輸價格這是()。
題型:單項選擇題
航空運輸需求具有多樣性,供給具有分散性。
題型:判斷題
()市場最為關(guān)注供應(yīng)商的規(guī)模和實力。
題型:單項選擇題
市場的發(fā)展是由賣方?jīng)Q定,由買方推動的動態(tài)過程。
題型:判斷題
營銷者與消費者的交換是根據(jù)“等價交換原則”進行的,是按照其成本大小進行交換的。
題型:判斷題
按照成本與特定決策的關(guān)系,航空運輸成本可以劃分為()
題型:單項選擇題
運輸業(yè)的什么特性使運輸市場的競爭成為必然()。
題型:單項選擇題