A.等于
B.低于
C.不低于
D.超過(guò)
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A.運(yùn)輸勞務(wù)
B.實(shí)物性產(chǎn)品
C.娛樂(lè)服務(wù)
D.生產(chǎn)過(guò)程
A.運(yùn)網(wǎng)線(xiàn)路
B.物質(zhì)資源
C.實(shí)物產(chǎn)品
D.人和物的位移
A.運(yùn)輸
B.儲(chǔ)存
C.配送
D.包裝
A.托運(yùn)人
B.中間人
C.承運(yùn)人
D.代理人
A.按日計(jì)算
B.按連續(xù)日計(jì)算
C.按晴天工作日計(jì)算
D.按連續(xù)24小時(shí)晴天工作日計(jì)算
最新試題
洽定航次租船合同時(shí)，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。
在完成碼頭作業(yè)時(shí)，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
關(guān)于裝船作業(yè)，下列說(shuō)法中正確的有（）。
同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
海上貨物運(yùn)輸中，作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是（）。