單項(xiàng)選擇題汽車零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線包括貨物流線、車輛流線和()
A.集裝箱流線
B.作業(yè)流線
C.貨主流線
D.設(shè)備流線
您可能感興趣的試卷
- 經(jīng)濟(jì)師考試初級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)真題2005年
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-3
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-14
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-13
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-2
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-12
- 經(jīng)濟(jì)初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)-6
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)集裝箱公路中轉(zhuǎn)站的()、地理位置和交通條件不同,集裝箱公路中轉(zhuǎn)站可分為四級。
A.年箱運(yùn)量
B.年貨物吞吐量
C.年貨物周轉(zhuǎn)量
D.年營運(yùn)車輛數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題甩掛運(yùn)輸是利用汽車列車的返回行駛時間來完成甩下掛車的裝卸作業(yè),從而可使原來整修汽車的裝卸作業(yè)時間,縮短為汽車裝卸作業(yè)時間和甩掛作業(yè)時間,加速了車輛周轉(zhuǎn),提高了運(yùn)輸效率。因此,甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹眢w現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)的()原則。
A.均衡作業(yè)
B.雙班作業(yè)
C.循環(huán)作業(yè)
D.平行作業(yè)
3.單項(xiàng)選擇題按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物,單件體積一般不得小于0.01立方米(單件重量超過10千克者除外),不得大于()立方米。
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
4.單項(xiàng)選擇題由于輕泡貨物體積大而重量小,因此,對輕泡貨物收取運(yùn)費(fèi)時,其計費(fèi)重量按()立方分米折算為1000克計算。
A.3
B.4
C.6
D.8
5.單項(xiàng)選擇題貨物流量是指單位時間內(nèi)沿道路某方向通過的貨物數(shù)量。路段上的貨流量大小可用路段()指標(biāo)反映。
A.貨運(yùn)量
B.貨流強(qiáng)度
C.貨運(yùn)車輛交通量
D.貨物周轉(zhuǎn)量
最新試題
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
道路貨運(yùn)站工藝流線包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸活動的基本效用一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價法制定運(yùn)輸價格,關(guān)鍵的問題是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時,反映了()
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
題型:單項(xiàng)選擇題