單項(xiàng)選擇題甩掛運(yùn)輸是利用汽車列車的返回行駛時(shí)間來完成甩下掛車的裝卸作業(yè)，從而可使原來整修汽車的裝卸作業(yè)時(shí)間，縮短為汽車裝卸作業(yè)時(shí)間和甩掛作業(yè)時(shí)間，加速了車輛周轉(zhuǎn)，提高了運(yùn)輸效率。因此，甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹眢w現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)的（）原則。
A.均衡作業(yè)
B.雙班作業(yè)
C.循環(huán)作業(yè)
D.平行作業(yè)
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1.單項(xiàng)選擇題按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物，單件體積一般不得小于0.01立方米（單件重量超過10千克者除外），不得大于（）立方米。
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
2.單項(xiàng)選擇題由于輕泡貨物體積大而重量小，因此，對(duì)輕泡貨物收取運(yùn)費(fèi)時(shí)，其計(jì)費(fèi)重量按（）立方分米折算為1000克計(jì)算。
A.3
B.4
C.6
D.8
3.單項(xiàng)選擇題貨物流量是指單位時(shí)間內(nèi)沿道路某方向通過的貨物數(shù)量。路段上的貨流量大小可用路段（）指標(biāo)反映。
A.貨運(yùn)量
B.貨流強(qiáng)度
C.貨運(yùn)車輛交通量
D.貨物周轉(zhuǎn)量
4.單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)大笨重貨物是指單件（不能分拆的）長(zhǎng)度在（）或重量在4～20噸的貨物。
A.3～6米
B.6～14米
C.14～20米
D.20米以上
5.單項(xiàng)選擇題從事高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，除必須滿足相應(yīng)經(jīng)營(yíng)資歷、資質(zhì)及駕乘人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)等條件外，客運(yùn)車輛必須是符合交通部頒發(fā)的《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》規(guī)定的（），車輛狀況達(dá)到一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。
A.高中級(jí)客車
B.豪華客車
C.大型客車
D.中型客車
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運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
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汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
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該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
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該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
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在貨流圖上可表示的要素又()。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
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該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
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該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸公里。
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該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
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