CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。

高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)列入維修計劃并適時進行修補。

高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。

線路標(biāo)志，雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時，應(yīng)設(shè)在（）。

天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進行。

扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。

高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。