A.008558855200#
B.008658855200#
C.008602158855200#
D.00862158855200#
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A.DIRTLX08533057+
B.08533057+
C.008533057+
D.008633057+
INMARSAT SES發(fā)送的遇險(xiǎn)報(bào)警傳送到RCC的路徑可能是()
A.1)2)3)4)
B.2)3)4)
C.3)4)
D.2)4)5)
A.選擇LES但不必輸入RCC號碼
B.選擇LES還必須輸入RCC號碼
C.選擇NCS但不必輸入RCC號碼
D.選擇NCS還必須輸入RCC號碼
A.向所在洋區(qū)的NCS申請,并由NCS分配
B.向所在洋區(qū)的CES申請,并由NCS分配
C.船站根據(jù)識別碼第四位奇偶數(shù),選擇TDM0或TDM1
D.所選擇的CES的TDM信道即為電話信道
A.X
B.S
C.L
D.C
A.AOR-E
B.AOR-W
C.POR
D.IOR
A.正在接收C系統(tǒng)報(bào)文
B.正在接收EGC報(bào)文
C.正在自檢測試
D.A或B
A.接收報(bào)文試驗(yàn)
B.發(fā)射報(bào)文試驗(yàn)
C.遇險(xiǎn)報(bào)警試驗(yàn)
D.A、B和C
A.NCS公共TDM信道
B.船站信令信道
C.選定的某地面站時(shí)分多址信道
D.任意選定的信道
A.CES或NCS
B.NCS
C.CES
D.OCC
最新試題
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。