單項(xiàng)選擇題我國航次起止時間的規(guī)定為()。

A.裝上所載貨物到卸空所載貨物所間隔的時間
B.駛離港口到達(dá)下一港口的時間間隔
C.上一航次貨物卸空到本航次貨物卸空的時間間隔
D.同C但除去船舶空駛時間


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1.單項(xiàng)選擇題反映裝卸機(jī)械裝卸效率的指標(biāo)是()。

A.平均臺時產(chǎn)量
B.臺時產(chǎn)量
C.機(jī)械作業(yè)量
D.機(jī)械性能

2.單項(xiàng)選擇題船舶平均每停泊艘天裝卸貨物噸數(shù)(M總)=()。

A.Q/T停
B.Q/T艙
C.Q船/T停
D.Q車/T停

3.單項(xiàng)選擇題操作量為()。

A.12000噸
B.16500噸
C.10000噸
D.8000噸

4.單項(xiàng)選擇題港口最重要指標(biāo)是()。

A.貨物吞吐量
B.船舶吞吐量
C.貨物運(yùn)載量
D.港口收益

5.單項(xiàng)選擇題港口主要服務(wù)對象是()。

A.貨物運(yùn)輸
B.貨物裝卸
C.船舶維修
D.船舶運(yùn)輸

最新試題

關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

貨差率的計(jì)算公式為()×100%。

題型:單項(xiàng)選擇題

在()水域常規(guī)測量方法無法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。

題型:多項(xiàng)選擇題

水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時性,對及時性的考核指標(biāo)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中,考核()的指標(biāo)。

題型:單項(xiàng)選擇題

某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件,共收運(yùn)費(fèi)500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括:質(zhì)量方針、()。

題型:多項(xiàng)選擇題

水路運(yùn)輸對所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶交通管理系統(tǒng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

分層法將收集的數(shù)據(jù),按其()進(jìn)行分類,以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。

題型:單項(xiàng)選擇題