單項選擇題承運人、托運人、經(jīng)營人交接責(zé)任的重要一環(huán)是()。
A.交驗貨物
B.按單驗收
C.明確職責(zé)
D.編制記錄
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1.單項選擇題水路貨物運輸中越來越普遍使用的船舶營運方式是()。
A.航次運輸
B.租船運輸
C.航次租船運輸
D.船隊運輸
2.單項選擇題關(guān)于承運人的責(zé)任,一般采取不嚴(yán)格的()。
A.過責(zé)任制
B.責(zé)任制
C.負(fù)責(zé)權(quán)益制
D.賠償制
3.單項選擇題對于國家下達(dá)水路貨物運輸計劃的貨物和水水聯(lián)運貨物,在托運前,須先由托運人和承運人簽訂()。
A.月度或月度以上運輸合同
B.旬度或旬度以上運輸合同
C.季度或季度以上運輸合同
D.貨物運單
4.單項選擇題集裝箱水路貨物運輸是()迅速發(fā)展起來的一種新型的定期船的運輸形式。
A.50年代中期
B.50年代后期
C.60年代中期
D.60年代后期
5.單項選擇題集裝箱運輸是一種最適于()運輸?shù)倪\輸方式。
A.“門到門”
B.“場到場”
C.“站到站”
D.“門到站”
最新試題
()是水路運輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
題型:單項選擇題
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為()。
題型:單項選擇題
貨差率的計算公式為()×100%。
題型:單項選擇題
下列屬于單項業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。
題型:多項選擇題
某船公司在第一季度共承運貨物100000件,共收運費500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
題型:單項選擇題
水路運輸?shù)倪\達(dá)速度要體現(xiàn)()。
題型:單項選擇題
水路運輸對所運輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
題型:單項選擇題
分層法將收集的數(shù)據(jù),按其()進(jìn)行分類,以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
題型:單項選擇題
貨差率的計算需考慮的因素有()。
題型:多項選擇題
多網(wǎng)聯(lián)動的部省兩級水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺可實現(xiàn)的功能有()。
題型:多項選擇題