A.值班調(diào)度
B.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員
C.裝卸調(diào)度員
D.現(xiàn)場(chǎng)管理人員
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A.調(diào)度會(huì)議
B.港口管理部門
C.計(jì)劃調(diào)度部門
D.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)運(yùn)人員
A.縮短船舶裝卸時(shí)間
B.減少載貨量
C.采用小噸位船
D.改進(jìn)設(shè)施
A.單船作業(yè)計(jì)劃
B.船隊(duì)作用計(jì)劃
C.改進(jìn)設(shè)施
D.系統(tǒng)安排
A.吞吐量
B.港區(qū)水深
C.港口通過能力
D.泊位數(shù)
A.月度船舶運(yùn)行
B.月度船舶修理計(jì)劃
C.船舶安排
D.貨物量
最新試題
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為()。
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。
分層法將收集的數(shù)據(jù),按其()進(jìn)行分類,以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫(kù)建設(shè)的比例為()。
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為()×100%。
()又稱檢查表,用于記述調(diào)查原因。
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有()。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
()是水路運(yùn)輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。