某港口庫場(chǎng)堆存能力為120萬噸，機(jī)械裝卸能力為150萬噸，車場(chǎng)通過能力為90萬噸；該港散貨專業(yè)化泊位的有關(guān)數(shù)據(jù)如下表：
月平均裝卸量月最大裝卸量船舶載貨量停泊時(shí)間泊位年工作天
10萬噸12萬噸10000噸2.5天300天
注：停泊時(shí)間包括讓擋時(shí)間0.5天
根據(jù)以上資料，分析計(jì)算以下問題：
A.144艘
B.124艘
C.120艘
D.100艘
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某港口庫場(chǎng)堆存能力為120萬噸，機(jī)械裝卸能力為150萬噸，車場(chǎng)通過能力為90萬噸；該港散貨專業(yè)化泊位的有關(guān)數(shù)據(jù)如下表：
月平均裝卸量月最大裝卸量船舶載貨量停泊時(shí)間泊位年工作天
10萬噸12萬噸10000噸2.5天300天
注：停泊時(shí)間包括讓擋時(shí)間0.5天
根據(jù)以上資料，分析計(jì)算以下問題：
A.1.25
B.1.2
C.1.5
D.0.8
某航運(yùn)公司某貨船一年的有關(guān)營運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下表所示：
定額噸位在冊(cè)時(shí)間營運(yùn)時(shí)間航行時(shí)間年貨物周轉(zhuǎn)量年行駛距離
20000噸300天250天150天5×10噸海里50000海里
根據(jù)以上資料分析計(jì)算以下問題：
A.運(yùn)距載重量利用率α
B.平均航速V
C.營運(yùn)率ε營
D.報(bào)告期日歷天數(shù)T歷
某航運(yùn)公司某貨船一年的有關(guān)營運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下表所示：
定額噸位在冊(cè)時(shí)間營運(yùn)時(shí)間航行時(shí)間年貨物周轉(zhuǎn)量年行駛距離
20000噸300天250天150天5×10噸海里50000海里
根據(jù)以上資料分析計(jì)算以下問題：
A.減少空駛距離，提高運(yùn)距載重量利用率
B.降低航行速度，減少燃油消耗，以降低成本
C.協(xié)調(diào)港航之間協(xié)作，減少船舶裝卸和停泊時(shí)間，增加航行時(shí)間
D.提高船舶速度，加快船舶周轉(zhuǎn)
某航運(yùn)公司某貨船一年的有關(guān)營運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下表所示：
定額噸位在冊(cè)時(shí)間營運(yùn)時(shí)間航行時(shí)間年貨物周轉(zhuǎn)量年行駛距離
20000噸300天250天150天5×10噸海里50000海里
根據(jù)以上資料分析計(jì)算以下問題：
A.50%
B.90%
C.60%
D.111%
某航運(yùn)公司某貨船一年的有關(guān)營運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下表所示：
定額噸位在冊(cè)時(shí)間營運(yùn)時(shí)間航行時(shí)間年貨物周轉(zhuǎn)量年行駛距離
20000噸300天250天150天5×10噸海里50000海里
根據(jù)以上資料分析計(jì)算以下問題：
A.185
B.333
C.167
D.150
最新試題
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為（）。
在（）水域常規(guī)測(cè)量方法無法進(jìn)行，比較適合GPS 技術(shù)的使用。
分層法將收集的數(shù)據(jù)，按其（）進(jìn)行分類，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為（）×100％。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為（）。
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)（）。
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法，關(guān)聯(lián)圖法的形式有（）。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng)，下列屬于其組成部分的有（）。
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有（）。