設某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。

決定大修實物工作量的因素有（）。

高價互換配件修理費用應計入（）。

鐵路運輸設備的大修實行（）體制。

關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。

設備在購置時的價值，稱為（）。

經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況，對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序的（）階段。

大修周期以大修定檢公里計算的機車有（）。

確定設備使用年限的定量方法主要有（）。

下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。