A.700人
B.1500人
C.200人
D.800人
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A.100人
B.142人
C.402人
D.136人
A.1.2
B.1.3
C.1.01
D.1.04
A.整裝零擔(dān)車(chē)
B.分裝零擔(dān)車(chē)
C.沿途零擔(dān)車(chē)
D.整裝分卸車(chē)
A.1000人
B.998人
C.1123人
D.1254人
A.10.11%
B.21.78%
C.11.15%
D.8.9%
最新試題
動(dòng)車(chē)段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車(chē)的()。
機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計(jì)入()。
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到()時(shí),則考慮設(shè)備更新。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有()。
動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括()。
我國(guó)科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車(chē)調(diào)查確定,硬席座車(chē)購(gòu)置價(jià)值為11.51萬(wàn)元,修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車(chē)的使用年限為()年。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說(shuō)法正確的有()。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來(lái)劃分,設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用,對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按()處理。
某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。