A.年
B.月
C.半年
D.3個(gè)月
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C.召開座談會
D.書面調(diào)查
E.參加有關(guān)運(yùn)輸?shù)臅h
A.個(gè)人資本金
B.法人資本金
C.外商資本金
D.國家資本金
A.現(xiàn)狀貨流
B.綜合貨種貨流
C.歷史貨流
D.規(guī)劃貨流
A.集體
B.國營
C.獨(dú)資
D.合伙
最新試題
按訂座規(guī)定，在接受訂座時(shí)，應(yīng)優(yōu)先排（）旅客。
以下AV指令中使用正確的是（）。
旅客于5月26日上午來售票處告知客票遺失并申請繼續(xù)原訂航班，經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退，售票處同意補(bǔ)開客票，補(bǔ)開客票時(shí)應(yīng)（）。
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應(yīng)付費(fèi)（）元。
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。
按照國際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則，上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實(shí)際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）
ICS加入CRS的協(xié)議等級包括（）。
按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同，航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī)，控制人員要（）。