單項選擇題負(fù)責(zé)客運(yùn)車輛從始發(fā)站到終點站的運(yùn)行安全是()責(zé)。
A.客運(yùn)乘務(wù)組
B.檢車乘務(wù)組
C.乘警組
D.列車長
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1.單項選擇題只有通過()才能將眾多的旅客按車次、方向有計劃地組織起來,納入車站旅客運(yùn)輸計劃。
A.售票
B.行包運(yùn)送
C.旅客乘降
D.客運(yùn)服務(wù)
2.單項選擇題車次為1~98的列車屬于()。
A.特別旅客快車
B.直通旅客快車
C.管內(nèi)旅客快車
D.旅游列車
3.單項選擇題“CA”代表()。
A.硬臥車
B.軟臥車
C.硬座車
D.餐車
4.單項選擇題在不同的運(yùn)行方向上,旅客列車()組不盡相同。
A.車頭
B.車底
C.車體
D.車廂
5.單項選擇題某內(nèi)燃機(jī)務(wù)段計劃年度內(nèi)燃機(jī)車工作量為3000百萬噸公里,每萬總重噸公里柴油消耗定額為40公斤,柴油每噸價格為800元,則計劃年度機(jī)車運(yùn)行用燃料費為()。
A.96000元
B.960000元
C.9600000元
D.9600元
最新試題
大修周期以大修定檢公里計算的機(jī)車有()。
題型:單項選擇題
高價互換配件按其用途分為()。
題型:多項選擇題
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車、客車),()由鐵路局自主安排計劃,()由中國鐵路總公司集中使用。
題型:單項選擇題
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。
題型:多項選擇題
決定大修實物工作量的因素有()。
題型:多項選擇題
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括()。
題型:多項選擇題
在實踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
題型:單項選擇題
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
題型:單項選擇題
動車段負(fù)責(zé)高速動車的()。
題型:多項選擇題
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。
題型:單項選擇題