A.免費(fèi)安排旅客餐飲,住宿費(fèi)用自理
B.免費(fèi)安排旅客食宿
C.免費(fèi)提供地面運(yùn)輸
D.協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用自理
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A.旅客精神或健康
B.旅客為傳染病患者
C.旅客不遵守承運(yùn)人規(guī)定
D.座位超售
A.旅客在上海至少要停留2小時(shí)以上才能銜接上海至巴黎的航班
B.旅客在上海至少要停留3小時(shí)以上才能銜接上海至巴黎的航班
C.如果旅客在上海停留8小時(shí)以上,必須辦理座位再證實(shí)手續(xù)
D.如果旅客在上海停留12小時(shí)以上,必須辦理座位再證實(shí)手續(xù)
A.公務(wù)旅客
B.獲得座位證實(shí)的旅客
C.票價(jià)級(jí)別、客票類別是YB100UM的旅客
D.全程面要填開兩本或兩本以上連續(xù)客票的旅客
A.0.00
B.150.00
C.165.00
D.300.00
A.工作人員在烏魯木齊可以接受包含全部未乘機(jī)航段乘機(jī)聯(lián)、旅客聯(lián)的客
B.工作人員在烏魯木齊可以接受缺少敦煌至南京航段乘機(jī)聯(lián)、但有烏魯木齊至敦煌航段乘機(jī)聯(lián)及旅客聯(lián)的客票
C.旅客在敦煌自動(dòng)停止旅行,可以申請(qǐng)退票
D.旅客在敦煌有醫(yī)生證明因病停,超過客票有效期后可以繼續(xù)使用敦煌至南京段客票
最新試題
健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括()。
按照國際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則,上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實(shí)際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
其聲明價(jià)值附加費(fèi)為()元。
旅客于5月26日上午來售票處告知客票遺失并申請(qǐng)繼續(xù)原訂航班,經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退,售票處同意補(bǔ)開客票,補(bǔ)開客票時(shí)應(yīng)()。
按訂座規(guī)定,在接受訂座時(shí),應(yīng)優(yōu)先排()旅客。
該貨物為()
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有()。
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī),控制人員要()。
按平均年限法,該固定資產(chǎn)月折舊額為()億元。
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費(fèi)()元。