A.旅客在上海至少要停留2小時(shí)以上才能銜接上海至巴黎的航班
B.旅客在上海至少要停留3小時(shí)以上才能銜接上海至巴黎的航班
C.如果旅客在上海停留8小時(shí)以上,必須辦理座位再證實(shí)手續(xù)
D.如果旅客在上海停留12小時(shí)以上,必須辦理座位再證實(shí)手續(xù)
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你可能感興趣的試題
A.公務(wù)旅客
B.獲得座位證實(shí)的旅客
C.票價(jià)級(jí)別、客票類別是YB100UM的旅客
D.全程面要填開(kāi)兩本或兩本以上連續(xù)客票的旅客
A.0.00
B.150.00
C.165.00
D.300.00
A.工作人員在烏魯木齊可以接受包含全部未乘機(jī)航段乘機(jī)聯(lián)、旅客聯(lián)的客
B.工作人員在烏魯木齊可以接受缺少敦煌至南京航段乘機(jī)聯(lián)、但有烏魯木齊至敦煌航段乘機(jī)聯(lián)及旅客聯(lián)的客票
C.旅客在敦煌自動(dòng)停止旅行,可以申請(qǐng)退票
D.旅客在敦煌有醫(yī)生證明因病停,超過(guò)客票有效期后可以繼續(xù)使用敦煌至南京段客票
A.600
B.1090
C.1530
D.1690
A.在冊(cè)飛機(jī)
B.所有飛機(jī)
C.完好飛機(jī)
D.可用飛機(jī)
最新試題
根據(jù)航空公司關(guān)于無(wú)人陪伴兒童乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定,下列陳述中正確的是()。
因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒(méi)有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值,所以此票貨物屬于()。
參照航班時(shí)該表,10月16日適用的前往巴黎的航班有()。
企業(yè)利潤(rùn)總額是將()相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)額。
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費(fèi)()元。
該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N:30元/kg,此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為()元。
按照國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則,上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實(shí)際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)包括()。
該貨物為()
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類”欄內(nèi)應(yīng)()。