A.機(jī)械作業(yè)工序噸/工藝過(guò)程總工序噸
B.工藝過(guò)程工序噸/機(jī)械作業(yè)工序噸
C.工藝過(guò)程總工序噸/機(jī)械作業(yè)工序噸
D.機(jī)械作業(yè)工序噸之和/工藝過(guò)程總工序
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A.船-庫(kù)（場(chǎng)）
B.車-庫(kù)（場(chǎng)）
C.船-車
D.庫(kù)（場(chǎng)）-庫(kù)（場(chǎng)）
A.長(zhǎng)期投資和短期投資
B.股權(quán)投資和債權(quán)投資
C.實(shí)物投資和證券投資
D.貨幣投資和勞務(wù)投資
A.營(yíng)運(yùn)支出
B.營(yíng)運(yùn)成本
C.營(yíng)運(yùn)收入
D.營(yíng)運(yùn)費(fèi)用
A.工作量法
B.雙倍余額遞減法
C.平均年限法
D.年數(shù)總和法
A.無(wú)形資產(chǎn)
B.遞延資產(chǎn)
C.固定資產(chǎn)
D.流動(dòng)資產(chǎn)
最新試題
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70％，機(jī)車日車公里平均為500公里，機(jī)車大修定檢公里為80萬(wàn)公里，則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時(shí)間表示的大修周期為（）年。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來(lái)劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計(jì)入（）。
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。
項(xiàng)目的立項(xiàng)，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度，下列說(shuō)法正確的有（）。
我國(guó)四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速（）千米。
在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí)，可用（）來(lái)表示。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況，對(duì)重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。每季度末和半年要對(duì)年度計(jì)劃執(zhí)行情況做出分析，必要時(shí)提出調(diào)整計(jì)劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序的（）階段。