單項選擇題負責車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。
A.動車段
B.車輛段
C.列檢所
D.原鐵道部
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1.單項選擇題某機務段客貨內燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務段客貨內燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
A.3.1
B.4.2
C.5.1
D.6.3
2.單項選擇題設某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
A.0.194
B.19.4
C.30
D.50
3.單項選擇題大修周期以大修定檢公里計算的機車有（）。
A.客運機車和貨運機車
B.貨運機車和調車
C.調車和小轉機運車
D.小運轉機車和貨運機車
4.單項選擇題根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。
A.定期檢修
B.日常維修
C.日常保養(yǎng)
D.狀態(tài)修理
5.單項選擇題狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
A.雄厚的資本
B.先進的管理
C.先進的技術
D.高效的決策
最新試題
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。
題型：單項選擇題
關于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
確定設備使用年限的定量方法主要有（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件，當設備的實有值下降到（）時，則考慮設備更新。
題型：單項選擇題
動車段負責高速動車的（）。
題型：多項選擇題
高價互換配件是指為運輸設備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。
題型：多項選擇題
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度，應規(guī)定設備的（）。
題型：多項選擇題
設備在購置時的價值，稱為（）。
題型：單項選擇題
決定大修實物工作量的因素有（）。
題型：多項選擇題