A.必然性原因
B.系統(tǒng)性原因
C.偶然性原因
D.運輸性原因
E.操作性原因
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你可能感興趣的試題
A.不同旅行目的旅客人數(shù)
B.客運總人數(shù)
C.不同層次的旅客人數(shù)
D.客運安全人數(shù)
E.旅客傷亡人數(shù)
A.月最大堆存量
B.月最小堆能力
C.月平均堆存量
D.年最大堆存能力
E.年平均堆存能力
A.營運利潤
B.投資凈收益
C.營業(yè)外收支凈額
D.其他營業(yè)利潤
E.接受的損助額
A.土地使用權
B.特許權
C.建筑物
D.商譽
E.著作權
A.完整的原始記錄
B.合理的各項定額
C.有效的財產(chǎn)清查
D.健全的計量驗收
E.優(yōu)化的財務狀況
最新試題
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為()。
關于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。
確定設備使用年限的定量方法主要有()。
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度,應規(guī)定設備的()。
負責車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有()。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標準主要有()。
鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序主要包括()。
設某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里,鋪設鋼軌類型為60公斤/米,鋼軌允許磨耗面為620平方毫米,每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料,平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為()年。
高價互換配件按其用途分為()。