某港口目前只有一個(gè)專業(yè)化泊位,其有關(guān)數(shù)據(jù)如下:
月平均裝卸量(萬噸)月最大裝卸量(萬噸)船舶平均載貨量(噸)平均停泊時(shí)間(包括讓檔時(shí)間)(天)泊位年工作天(天)
8 10 8929 2 280
請(qǐng)回答下列問題:
A.140
B.124
C.120
D.100
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某海輪運(yùn)化肥20000噸到某海港卸貨,其中5000噸直接裝上河船運(yùn)走,4000噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走,其余的化肥卸船進(jìn)庫,再從庫裝車運(yùn)走。
請(qǐng)回答下列問題:
A.船-船
B.船-庫-船
C.船-車
D.船-庫-車
某海輪運(yùn)化肥20000噸到某海港卸貨,其中5000噸直接裝上河船運(yùn)走,4000噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走,其余的化肥卸船進(jìn)庫,再從庫裝車運(yùn)走。
請(qǐng)回答下列問題:
A.48
B.45
C.50
D.80
某海輪運(yùn)化肥20000噸到某海港卸貨,其中5000噸直接裝上河船運(yùn)走,4000噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走,其余的化肥卸船進(jìn)庫,再從庫裝車運(yùn)走。
請(qǐng)回答下列問題:
A.20000
B.31000
C.40000
D.42000
某海輪運(yùn)化肥20000噸到某海港卸貨,其中5000噸直接裝上河船運(yùn)走,4000噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走,其余的化肥卸船進(jìn)庫,再從庫裝車運(yùn)走。
請(qǐng)回答下列問題:
A.10000
B.15000
C.20000
D.31000
某海輪運(yùn)化肥20000噸到某海港卸貨,其中5000噸直接裝上河船運(yùn)走,4000噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走,其余的化肥卸船進(jìn)庫,再從庫裝車運(yùn)走。
請(qǐng)回答下列問題:
A.25000
B.14000
C.18000
D.19000
最新試題
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有()。
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
()是水路運(yùn)輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí),審核認(rèn)證的步驟包括()。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。
()又稱檢查表,用于記述調(diào)查原因。
在運(yùn)輸質(zhì)量管理常用方法中,將各種因素條理化,找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為()。