某貨物運(yùn)輸企業(yè)承攬了一批重50噸的貨物,由甲地送往乙地,甲乙兩地距離為1440公里。該貨運(yùn)企業(yè)車輛營運(yùn)速度為50公里/小時(shí),車輛每天出車時(shí)間為12小時(shí)。從受理貨物開始,該貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)過36小時(shí)就將貨物送到了乙地收貨人。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.480
B.500
C.600
D.640
E.700
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某貨物運(yùn)輸企業(yè)承攬了一批重50噸的貨物,由甲地送往乙地,甲乙兩地距離為1440公里。該貨運(yùn)企業(yè)車輛營運(yùn)速度為50公里/小時(shí),車輛每天出車時(shí)間為12小時(shí)。從受理貨物開始,該貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)過36小時(shí)就將貨物送到了乙地收貨人。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.30
B.40
C.50
D.55
E.60
某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬元,購買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預(yù)計(jì)年固定成本400萬元,運(yùn)營中的單位變動(dòng)成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計(jì)年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里,目標(biāo)利潤(rùn)為50萬元。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.10
B.8
C.6
D.5
E.4
某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬元,購買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預(yù)計(jì)年固定成本400萬元,運(yùn)營中的單位變動(dòng)成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計(jì)年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里,目標(biāo)利潤(rùn)為50萬元。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.100
B.150
C.200
D.400
E.700
某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬元,購買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預(yù)計(jì)年固定成本400萬元,運(yùn)營中的單位變動(dòng)成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計(jì)年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里,目標(biāo)利潤(rùn)為50萬元。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.現(xiàn)值法
B.成本加成定價(jià)法
C.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
D.通行價(jià)格定價(jià)法
E.價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)法
某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬元,購買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預(yù)計(jì)年固定成本400萬元,運(yùn)營中的單位變動(dòng)成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計(jì)年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里,目標(biāo)利潤(rùn)為50萬元。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.確定適合的企業(yè)目標(biāo)利潤(rùn)
B.準(zhǔn)確預(yù)測(cè)貨物周轉(zhuǎn)量
C.購買價(jià)格適中的運(yùn)輸車輛
D.降低運(yùn)營成本
E.提高運(yùn)輸車輛技術(shù)水平
最新試題
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí),反映了()
該企業(yè)要提高平均車日行程,應(yīng)采用的方法是()。
在拖運(yùn)率計(jì)算公式中用到的指標(biāo)有()。
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中,影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中,反映車輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問題是()。