A.凈現(xiàn)值分析
B.風(fēng)險(xiǎn)分析
C.概率分析
D.敏感性分析
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A.5626
B.7357
C.8909
D.8997
A.102%
B.100%
C.98%
D.94%
A.以機(jī)器設(shè)備為基礎(chǔ)
B.以人為基礎(chǔ)
C.以無形資產(chǎn)為基礎(chǔ)
D.以機(jī)器設(shè)備和人為基礎(chǔ)及二者兼顧
A.貨物重量
B.冷藏車實(shí)際載重量
C.運(yùn)價(jià)率加50%
D.冷藏車標(biāo)重
A.對產(chǎn)品性能的較好改進(jìn)
B.把握企業(yè)及產(chǎn)品在目標(biāo)市場中的定位
C.對產(chǎn)品的大力宣傳
D.進(jìn)行市場細(xì)分
最新試題
在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中，列車乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績屬于（）。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)的主要判斷參數(shù)有（）。
固定運(yùn)行時(shí)間超過5小時(shí)的鐵路動車組的列車乘務(wù)人員包括（）。
該長期借款的資金成本為（）。
該企業(yè)全年的勞動分配率為（）。
進(jìn)行盈虧分析的方法有（）。
下列鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問題中，屬于嚴(yán)重問題的有（）。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券，每張面值100元，票面利率10%，每年計(jì)息2次，到期一次還本付息，按復(fù)利法計(jì)算，每張債券到期本利和是（）元。
交通運(yùn)輸外部性的評估方法包括（）。
該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。