某公司有關(guān)資料如下表所示。單位:萬元
則該公司的經(jīng)營杠桿系數(shù)為()。
A.1
B.2
C.3
D.4
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A.57
B.60
C.70
D.76
A.獎金
B.津貼
C.補(bǔ)貼
D.出差補(bǔ)助費(fèi)
A.388.8
B.308.6
C.228
D.208
某鐵路局某年度上半年六月完成的運(yùn)量和運(yùn)輸成本費(fèi)用資料如下表:
如果該年度8月份運(yùn)量為520000萬換算噸公里,用高低點(diǎn)分析法預(yù)測該月份成本費(fèi)用為()。
A.55790
B.57339
C.57550
D.59123
A.在財(cái)務(wù)評價(jià)中,補(bǔ)貼計(jì)為效益
B.在國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)中,補(bǔ)貼計(jì)為效益
C.在財(cái)務(wù)評價(jià)中,稅金和利息均計(jì)為費(fèi)用
D.在國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)中,稅金和利息均不計(jì)為費(fèi)用
A.12,4
B.24,8
C.48,16
D.96,32
A.高速化
B.高效化
C.自動化
D.專用化
A.甲至少應(yīng)出資1980萬美元,乙至少應(yīng)出資1320萬美元
B.甲至少應(yīng)出資720萬美元,乙至少應(yīng)出資480萬美元
C.甲至少應(yīng)出資660萬美元,乙至少應(yīng)出資440萬美元
D.甲至少應(yīng)出資792萬美元,乙至少應(yīng)出資528萬美元
A.特定運(yùn)價(jià)
B.普通運(yùn)價(jià)
C.分線運(yùn)價(jià)
D.地方鐵路運(yùn)價(jià)
A.從業(yè)人員報(bào)酬
B.工資總額
C.人工成本
D.營業(yè)成本
最新試題
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點(diǎn)有()。
該鐵路局2012年盈虧平衡點(diǎn)的周轉(zhuǎn)量為()萬換算噸公里。
該企業(yè)全年的勞動分配率為()。
下列鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問題中,屬于嚴(yán)重問題的有()。
進(jìn)行盈虧分析的方法有()。
美國鐵路貨物運(yùn)價(jià)的類型有()。
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測時(shí),定量預(yù)測方法的特點(diǎn)有()。
運(yùn)輸需求的特征有()和時(shí)空特定性等。
關(guān)于長期借款的成本和利息,下列正確的有()。
計(jì)算企業(yè)的人工成本時(shí),需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。