根據(jù)以下材料,回答題:
某項(xiàng)工程有4個(gè)方案互斥,現(xiàn)金流如下表,折現(xiàn)率為15%。
A.凈現(xiàn)值
B.內(nèi)部收益率
C.資本金利潤(rùn)率
D.利息備付率
E.經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用比
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根據(jù)以下材料,回答題:
某項(xiàng)工程有4個(gè)方案互斥,現(xiàn)金流如下表,折現(xiàn)率為15%。
A.方案1
B.方案2
C.方案3
D.方案4
根據(jù)以下材料,回答題:
某項(xiàng)工程有4個(gè)方案互斥,現(xiàn)金流如下表,折現(xiàn)率為15%。
A.9000.00
B.5822.60
C.2847.45
D.2026.18
A.國(guó)家資本金
B.集體資本金
C.法人資本金
D.個(gè)人資本金
E.外商資本金
A.資金占用成本
B.管理成本
C.匯兌損失
D.壞賬成本
A.物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)
B.物流作業(yè)平臺(tái)
C.物流信息平臺(tái)
D.物流政策平臺(tái)
E.物流功能平臺(tái)
最新試題
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測(cè)時(shí),定量預(yù)測(cè)方法的特點(diǎn)有()。
該企業(yè)全年的人工成本含量(總成本人工成本含量)為()。
該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為()萬(wàn)元。
進(jìn)行盈虧分析的方法有()。
該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為()。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括()。
機(jī)車車輛運(yùn)用效率對(duì)運(yùn)輸成本有比較明顯的影響,其中與運(yùn)輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有()。
鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括()、分線運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)等。
該長(zhǎng)期借款的資金成本為()。
在鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理中,對(duì)發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問(wèn)題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為()。