A.地波傳播
B.天波傳播
C.空間波傳播
D.A+B+C
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B.天波傳播
C.空間波傳播
D.A+B
A.地波傳播
B.天波傳播
C.空間波傳播
D.A+C
A.MF
B.HF
C.VHF
D.A+B+C
A.C波段
B.X波段
C.L波段
D.A+C
A.使載波的頻率隨著調(diào)制信號的變化而變化
B.使載波的幅度隨著調(diào)制信號的變化而變化
C.使載波的相位隨著調(diào)制信號的變化而變化
D.A+B
最新試題
406MHzEPI RB 啟動后，每（）發(fā)送一次持續(xù)時間約（），輸出功率為（）的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號。
國際海事組織（IMO）建議，適用于遠洋船舶的測深儀最大測量深度為（）
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動敏感元件是（），它由陀螺球和隨動球的隨動電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級線圈的感抗構(gòu)成了（）。
配備合格應(yīng)急發(fā)電機的船舶，要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時間為（）小時。
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說法正確的是（）①負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負(fù)載能力強③負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力強④負(fù)載變化時，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）
在船舶機艙安裝的電話通常是（）
下列屬于雷達接收機組成部分的是（）。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
在船舶保安報警的性能的要求中，敘述錯誤的是（）
為了克服搖擺誤差，下重式系列陀螺羅經(jīng)采用（）