A.使載波的頻率隨著調(diào)制信號的變化而變化
B.使載波的幅度隨著調(diào)制信號的變化而變化
C.使載波的相位隨著調(diào)制信號的變化而變化
D.A+B
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A.使載波的頻率隨著調(diào)制信號的變化而變化
B.使載波的幅度隨著調(diào)制信號的變化而變化
C.使載波的相位隨著調(diào)制信號的變化而變化
D.A+B+C
A.使載波的頻率隨著調(diào)制信號的變化而變化
B.使載波的幅度隨著調(diào)制信號的變化而變化
C.使載波的相位隨著調(diào)制信號的變化而變化
D.A+B
A.單擊“編輯”菜單的“全部選定”命令
B.單擊第一個文件，然后按住Shift鍵單擊最后一個文件
C.按住Ctrl鍵，依次單擊想要選擇的文件
D.按住Ctrl鍵，單擊首尾文件
A.傳輸率
B.誤碼率
C.信息容量
D.頻帶利用率
A.10Mb/s基帶傳輸?shù)拇掷|以太網(wǎng)
B.10Mb/s基帶傳輸?shù)碾p絞線以太網(wǎng)
C.10Mb/s基帶傳輸?shù)募毨|以太網(wǎng)
D.10Mb/s基帶傳輸?shù)墓饫w以太網(wǎng)
最新試題
減法運算電路分析方法正確的是（）。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運用線性疊加原理，對每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）
聲相關(guān)計程儀是通過測量（）從而得到船舶航行速度
下列屬于雷達接收機組成部分的是（）。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號分配處理后，驅(qū)動多個分羅經(jīng)。
配備合格應(yīng)急發(fā)電機的船舶，要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時間為（）小時。
在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對于水平面抬高一個角度，具有這種特點的陀螺羅經(jīng)是采用（）。
NPN 型三極管共射放大電路中，發(fā)射結(jié)正向偏置，當UCE＜UBE 時，集電結(jié)正向偏置，晶體管工作于（）。
船舶航行在以下哪個海域更有利于校準雷達測距誤差？（）
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）