A.該地面站在POR洋區(qū)提供服務(wù)
B.該地面站在AOR-E洋區(qū)提供服務(wù)
C.該地面站在AOR-W洋區(qū)提供服務(wù)
D.該地面站在IOR洋區(qū)提供服務(wù)
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A.A、L
B.A、B
C.B、L
D.D、L
A.ITU信道
B.USA信道
C.VHF專用氣象信道
D.雙值守信道
Inmarsat-C系統(tǒng)要求船舶地球站至少能夠完成（）。
①遇險(xiǎn)報(bào)警業(yè)務(wù)；
②遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)電文業(yè)務(wù)；
③存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)電傳業(yè)務(wù)；
④接收EGC MSI；
⑤C-mail業(yè)務(wù)。
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①②④⑤
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》中規(guī)定的通信方法包括（）。
①旗語(yǔ)通信；
②燈光通信；
③聲號(hào)通信；
④強(qiáng)力揚(yáng)聲器喊話；
⑤無(wú)線電話通信。
A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④
A.它們可以使用的衛(wèi)星數(shù)目不同
B.運(yùn)營(yíng)公司名稱給它們的編碼結(jié)構(gòu)不同
C.它們的天線直徑不同
D.它們各自投入使用的日期不同
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。