《國際信號規(guī)則》中規(guī)定的通信方法包括（）。
①旗語通信；
②燈光通信；
③聲號通信；
④強力揚聲器喊話；
⑤無線電話通信。
A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④
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A.它們可以使用的衛(wèi)星數(shù)目不同
B.運營公司名稱給它們的編碼結(jié)構(gòu)不同
C.它們的天線直徑不同
D.它們各自投入使用的日期不同
A.第1卷
B.第2卷
C.第3卷
D.第5卷
A.二個
B.三個
C.四個
D.五個
A.Inmarsat-F
B.Inmarsat-FBB
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-M
A.全球海上遇險和安全系統(tǒng)
B.全球遇險和安全系統(tǒng)
C.全球海上遇險緊急系統(tǒng)
D.全球移動遇險和安全系統(tǒng)
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
關于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）