問答題

[背景材料]
某二級公路上需建造一座跨度為25m的預應力混凝土簡支梁橋，該橋使用不久即發(fā)現(xiàn)橋面下沉，底板混凝土開裂。業(yè)主召集有關人員到現(xiàn)場調查，并查閱了地質鉆探資料、施工組織設計和施工記錄。經查：橋位處地質為表面有厚5-7m不等的強風化泥巖，巖體破碎，裂隙發(fā)育，容許承載力只有0.12Mpa，下層為中風化泥巖，單軸飽和抗壓強度為12Mpa，可以作為橋臺持力層。施工組織設計文件中記載有：因缺乏吊裝機具，決定采用整體現(xiàn)澆法施工，采用滿堂式鋼管支架......支架搭設前對地基表層作了加固處理，用木塊支墊鋼管。預拱度值系根據(jù)設計方提供的上部結構、混凝土收縮徐變以及活載一半作用下的理論撓度值，又計算了支架在荷載作用下的彈性變形和非彈性變形，以此作為施工預拱度值進行設置和分配，并對模板標高進行反復測量，滿足要求。在施工記錄文件中記載：在混凝土澆筑過程中，預應力管道因連接不牢固，在跨中部分混凝土澆筑時預應力管道發(fā)生了上浮……。
[問題]：
施工單位在作施工預拱度值計算時是否完整?為什么?


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3.問答題

[背景材料]某橋為主跨30m的預應力混凝土空心板梁，跨越河流。采用預制吊裝，后張法施工。預制場設置在工地附近的空地上，基巖裸露。
[問題]：
該橋板梁預制的模板有何技術要求?
張拉使用的千斤頂、油壓表、油泵、錨夾具必須符合設計要求，并配套標定或(①)，以準確標定(②)的關系曲線。按設計要求(③)，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與(④)重合。張拉采用(⑤)控制，以(⑥)作為校核，同時控制()。①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
①A.定期檢查B.定期校驗C.定期配套校驗D.不定期校驗
②A.張拉力與鋼束伸長量B.張拉力與壓力表讀數(shù)C.張拉力與錨夾具C.壓力表與鋼束伸長量
③A.一段分批張拉B.兩端張拉C.兩端對稱張拉D.兩端同時對稱張拉
④A.管道軸線B.錨具軸線C.預應力軸線D.千斤頂軸線
⑤A.應力B.伸長量C.夾片伸縮量D.千斤頂活塞伸縮量
⑥A.應力B.伸長量C.夾片伸縮量D.千斤頂活塞伸縮量
⑦A.夾片伸縮量B.千斤頂活塞伸縮量C.鋼束斷絲、滑絲數(shù)D.錨具變形量
對板梁應開展哪些主要內容的檢驗?
預應力筋張拉后，施工人員沖洗孔道后立即壓漿，從一個梁端的高孔位到低孔位依次壓漿，當壓漿泵油表顯示最大壓力時立即停止壓漿，轉入下一個孔道的施工。請指出以上操作的錯誤之處，并加以改正。