A、工程地質(zhì)測繪
B、工程地質(zhì)物探及勘探
C、工程地質(zhì)試驗(室內(nèi)、室外)
D、工程地質(zhì)長期觀測
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你可能感興趣的試題
A、地形地貌條件
B、巖土類型及其工程地質(zhì)性質(zhì)
C、地質(zhì)結(jié)構(gòu)
D、水文地質(zhì)條件
E、物理地質(zhì)現(xiàn)象
F、天然建筑材料
A.穩(wěn)定斜坡地面橫坡緩于1:5時,在清除表層草皮及腐殖質(zhì)后,可直接在地面上填筑路堤
B.地面斜坡陡于1:2.5地段的路堤,路堤整體沿基底下軟土層滑動的穩(wěn)定性系數(shù)應(yīng)滿足有關(guān)要求
C.當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時,應(yīng)采取攔截、引排地下水或其他有效措施
D.地基表層應(yīng)碾密實,一般土質(zhì)地段,二級公路基底壓實度不應(yīng)小于85%
A.路堤高度
B.路堤寬度
C.路堤兩側(cè)的坡度
D.填土的壓實
A.在一定擊實功的作用下,能使填筑土料達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量為最優(yōu)含水量
B.與輕型擊實儀相比,采用重型擊實儀試驗得到的土料最大干密度較大
C.填土的塑限增加,最優(yōu)含水量減少
D.擊實功增加,最優(yōu)含水量增加
A.地表有樹根草皮、腐殖土?xí)r應(yīng)予清除
B.路堤基底范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時,應(yīng)采取攔截、引排等措施
C.路堤攔截范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時,也可采取在路堤底部填筑透水性較差材料的措施
D.基底土密實,地面橫坡較緩時,路堤可直接填筑在天然地面上
E.水田、湖塘地段的路堤應(yīng)采取排水、清淤、換填、摻灰等措施進(jìn)行基底處理
A.一級公路上路堤填料采用細(xì)粒土填筑時,CBR值不應(yīng)小于4
B.應(yīng)優(yōu)先選用分選較好、粒徑單一的粗粒土作為路基填料
C.二級公路上路堤壓實度不應(yīng)小于94%
D.采用瀝青混凝土的四級公路下路堤壓實度不應(yīng)小于90%
A.擊實功較大時,最優(yōu)含水量相對較小
B.擊實功較大時,最大干密度相對較大
C.最大干密度不隨功變化
D.砂土擊實效果一般與含水量無關(guān)
A.灰土
B.砂石
C.粉質(zhì)黏土
D.粉煤灰
A.地基的強(qiáng)度與變形、填料的選擇
B.路堤排水與坡面防護(hù)
C.邊坡的形狀與坡度
D.堤身的壓實度
A.土質(zhì)邊坡坡高不大,坡度不陡于1:1時可種草防護(hù)
B.巖質(zhì)邊坡中上部為硬質(zhì)巖層,下部為軟質(zhì)巖層時,下部軟巖可采用噴漿防護(hù)
C.沿河路段邊坡防護(hù)時,如允許流速為1.2~1.8m/s時,可采用植物防護(hù)
D.沖刷防護(hù)工程頂面高程應(yīng)為設(shè)計水位加波浪侵襲加壅水高加0.5m
最新試題
造成管涌的主要原因是()
下列結(jié)論中,錯誤的是()。
價值工程中的價值概念是指()
圖a)所示桁架,EA=常數(shù),取圖b)為力法基本體系,則力法方程系數(shù)間的關(guān)系為()。
直徑為D的實心圓軸,兩端受扭轉(zhuǎn)力矩作用,軸內(nèi)最大剪應(yīng)力為r。若軸的直徑改為D/2,則軸內(nèi)的最大剪應(yīng)力應(yīng)為()。
設(shè)計計算時,地震作用的大小與下列()因素有關(guān)。①建筑物的質(zhì)量②場地烈度③建筑物本身的動力特性④地震的持續(xù)時間
巖體的尺寸效應(yīng)指()。
確定單樁的承載力時,在同一條件下,進(jìn)行靜載荷試驗的樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的1%,且不應(yīng)少于()。
下列不正確的說法是()。
理想流體是指()的流體。