A.出廠價(jià)格
B.銷售價(jià)格
C.批發(fā)價(jià)格
D.代理價(jià)格
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A.退票費(fèi)
B.行包變更手續(xù)費(fèi)
C.小件物品寄存費(fèi)
D.送票費(fèi)
E.延誤脫班費(fèi)
A.客運(yùn)代理費(fèi)
B.客車發(fā)班費(fèi)
C.行包保管費(fèi)
D.車輛停放費(fèi)
E.行包運(yùn)輸代理費(fèi)
A.調(diào)車費(fèi)
B.延滯費(fèi)
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.裝卸費(fèi)
E.管理費(fèi)
A.自駕客運(yùn)
B.班車客運(yùn)
C.企業(yè)客運(yùn)
D.包車客運(yùn)
E.旅游客運(yùn)
A.理解價(jià)值定價(jià)法
B.顧客對(duì)運(yùn)價(jià)承受能力定價(jià)法
C.成本加成定價(jià)法
D.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
E.損益平衡定價(jià)法
最新試題
由“市場競爭決定論”派生出來的運(yùn)輸價(jià)格制定理論主要有（）。
在道路旅客運(yùn)輸價(jià)格中，旅客運(yùn)價(jià)價(jià)目以外的費(fèi)用還包括（）。
按運(yùn)價(jià)適用的地區(qū)劃分，道路運(yùn)輸價(jià)格可分為（）。
托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)主要包括（）。
確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有（）。
根據(jù)《汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則》將汽車客運(yùn)站收費(fèi)分為（）。
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸千米，則企業(yè)的利潤為（）萬元。
若年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為800萬噸千米，則企業(yè)的利潤為（）萬元。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問題是（）。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為（）元/噸千米。