單項(xiàng)選擇題國(guó)道是指具有全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事意義的干線,我國(guó)的國(guó)道網(wǎng)共有()國(guó)家干線公路。

A.50條
B.60條
C.70條
D.80條


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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)改變的是運(yùn)輸對(duì)象的()。

A.所有權(quán)
B.空間位置
C.使用權(quán)
D.物理屬性

3.單項(xiàng)選擇題公路網(wǎng)密度是指單位國(guó)土面積或單位人口擁有各類()的數(shù)量。

A.干線公路
B.等級(jí)公路
C.公路與城市道路
D.國(guó)道、省道和縣道

4.單項(xiàng)選擇題下列不符合各級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)規(guī)定的是()。

A.具集散功能的一級(jí)公路,以及二、三級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按18年預(yù)測(cè)
B.高速公路和具有干線功能的一級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按20年預(yù)測(cè)
C.設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)的起算年應(yīng)為該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中的計(jì)劃期通車年
D.設(shè)計(jì)交通量的預(yù)測(cè)應(yīng)充分考慮走廊帶范圍內(nèi)遠(yuǎn)期社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和綜合運(yùn)輸體系的影響

5.單項(xiàng)選擇題溝通縣及縣以上城市的一般干線,雙車道,主要供汽車行駛的公路稱為()。

A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.四級(jí)公路

6.單項(xiàng)選擇題雙車道二級(jí)公路的年平均日交通量為()輛。

A.1000~25000
B.4500~7000
C.5000~15000
D.2000~4500

7.單項(xiàng)選擇題年平均日交通量為15000~30000輛(四車道),為連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心的公路等級(jí)為()。

A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.四級(jí)公路

8.單項(xiàng)選擇題在公路技術(shù)等級(jí)分類中,專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的公路是()。

A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.二級(jí)公路
D.三級(jí)公路

10.單項(xiàng)選擇題公路按行政等級(jí)可分為()個(gè)等級(jí)。

A.3
B.4
C.5
D.6

最新試題

根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量的不同,可將公路分為5個(gè)等級(jí),其中包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

為使車站分級(jí)合理,應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長(zhǎng)途旅客發(fā)送量,其中,折算比例為短途旅客發(fā)送量/長(zhǎng)途旅客發(fā)送量等于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客運(yùn)站按車站規(guī)模劃分,可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線是指()在場(chǎng)內(nèi)集散、流動(dòng)過(guò)程所產(chǎn)生的流動(dòng)線路。

題型:多項(xiàng)選擇題

貨運(yùn)站根據(jù)所辦理的業(yè)務(wù)不同,可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”“三化”規(guī)范》,“三化”的內(nèi)容包括服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》確定了國(guó)家高速網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局形態(tài),組成了“7918網(wǎng)”,具體包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《汽車貨運(yùn)站(場(chǎng))級(jí)別劃分和建設(shè)要求》,年換算貨物吞吐量為150×103t-300×103t的貨運(yùn)站屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)()不同,集裝箱貨運(yùn)(中轉(zhuǎn))站可分為四級(jí)。

題型:多項(xiàng)選擇題

公路客運(yùn)服務(wù)“三化”是指()。

題型:多項(xiàng)選擇題