A.0.73
B.0.98
C.1.2
D.1.37
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A.A
B.B
C.兩者均可
D.條件不足,無(wú)法確定
A.第一種
B.第三種
C.第二種
D.都不好
A.壽命周期費(fèi)用與系統(tǒng)效率
B.系統(tǒng)效率與壽命周期費(fèi)用
C.壽命周期與系統(tǒng)效率
D.系統(tǒng)效率與壽命周期
A.5.6
B.5.9
C.5.5
D.5.8
A.公用車輛
B.非技術(shù)完好車輛
C.工作車輛
D.停駛車輛
A.營(yíng)運(yùn)車輛
B.非營(yíng)運(yùn)車輛
C.完好車輛
D.工作車輛
A.營(yíng)運(yùn)車輛
B.非營(yíng)運(yùn)車輛
C.工作車輛
D.技術(shù)完好車輛
A.公用車輛
B.貨運(yùn)車輛
C.私用車輛
D.共用車輛
A.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
B.運(yùn)輸營(yíng)業(yè)收入
C.運(yùn)輸客貨總量
D.運(yùn)輸成本
A.車輛維護(hù)作業(yè)
B.車輛修理作業(yè)
C.車輛診斷作業(yè)
D.車輛試運(yùn)行作業(yè)
最新試題
該公司最經(jīng)濟(jì)的車輛購(gòu)置方案是()。
下半年公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()。
在道路運(yùn)輸節(jié)能減排的影響因素中,運(yùn)輸組織因素包括的內(nèi)容有()。
衡量道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)主要包括()。
該公司2007年車輛實(shí)載率為()。
車輛的擇優(yōu)選配中,生產(chǎn)適用的含義包括()
車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同,可分為()。
A車的年金現(xiàn)值為()元。
車輛修理按照作業(yè)范圍分為()。
在其他條件不變的情況下,為提高車輛運(yùn)輸生產(chǎn)率,該公司可采取的措施有()。