多項選擇題車輛行程利用率主要受()等多種主客觀因素的影響。
A.技術速度
B.車輛運行調度
C.出車時間利用系數
D.貨流量在時間上和空間上分布不均衡
E.客流量在時間上和空間上分布不均衡
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1.多項選擇題下列指標的變動會使平均車日行程增加的有()。
A.增加每日出車時間
B.提高營運速度
C.降低技術速度
D.提高技術速度
E.減少出車時間利用系數
2.多項選擇題汽車在實際運行過程中,限制技術速度的因素有()。
A.車流密度
B.拖掛情況
C.道路條件
D.載貨種類
E.駕駛員操作技術水平
3.多項選擇題為了提高車輛的平均每日出車時間,可以通過()等措施。
A.減少空駛行程
B.實行雙班制工作制度
C.改善車輛的技術性能
D.提高運行組織工作水平
E.盡量壓縮出車中的停歇時間
4.多項選擇題汽車運輸企業(yè)營運車輛的總車日指標包括()等指標。
A.維修車日
B.停駛車日
C.工作車日
D.封存車日
E.非完好車日
5.多項選擇題反映車輛時間利用程度的指標包括()。
A.車輛工作率
B.平均車日行程
C.平均每日出車時間
D.晝夜時間利用系數
E.出車時間利用系數
6.多項選擇題在車輛費用效率分析法中,車輛壽命周期費用包括()。
A.車輛購置費用
B.車輛折舊費用
C.車輛使用費用
D.車輛管理費用
E.車輛維修費用
7.單項選擇題經認定的汽車綜合性能檢測站出具的車輛檢測結果證明,是交通運輸管理部門發(fā)放或吊扣車輛()的依據。
A.營運證
B.行駛證
C.檢測合格證
D.維修合格證
8.單項選擇題根據汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關規(guī)定,對封存時間超過兩個月的車輛,啟封恢復行駛前,應進行一次(),檢驗合格后方可參加營運。
A.修理作業(yè)
B.維護作業(yè)
C.全面檢查作業(yè)
D.試運行作業(yè)
9.單項選擇題下列關于車輛維護的表述錯誤的是()。
A.車輛維護應貫徹預防為主,強制維護的原則
B.掛車維護作業(yè)同主車分開進行
C.車輛封存時間超過兩個月的,啟封恢復行駛前,應進行一次維護作業(yè)
D.日常維護作業(yè)的中心內容是清潔、補給和安全檢視
10.單項選擇題對于小型汽車運輸企業(yè),要有()負責車輛技術管理工作,且所屬車間和車隊應配備足夠數量的專職技術管理人員,分別負責車輛各項技術管理工作。
A.副經理
B.總工程師
C.質量監(jiān)督部門
D.運輸管理部門